广州2021年11月23日 /新闻稿网 - Xinwengao.com/ — 11月21日,广东清远,“第十八届中国汽车营销首脑风暴·广州峰会暨2021中国市场学会(汽车)营销专家委员会年会”圆满举行。

本届峰会以“取势明道 万物生长”为主题,旨在鼓励汽车营销人在大趋势之下,做独立、深度且直击本质的思考。活动现场,近百位顶级专家学者和行业营销首脑齐聚一堂,就“大时代之下的大营销”做深入探讨与交流。


会上,奥动新能源总裁李一秀围绕提升用户体验与挖掘电池价值两大话题,发表了主题演讲:《换电,让用户提升补能体验,让电池共享最大价值》。

李一秀从新能源行业的发展前景、用户需求洞察、共享换电模式优势等全方位介绍换电产业的发展前景,并介绍奥动新能源布局21载换电所积淀的深厚技术实力与市场认可。

“当前,汽车所在的交通出行领域正处于一个剧烈变革的时代。目前汽车市场的保有量来看,乘用车、商用车、二手用车加起来约6亿辆,这是一个非常庞大的市场体系。如果围绕‘双碳’战略把新能源车作为战略发展方向,交通工具电动化将带来整个体系的重大变革,包括能源体系的重大变革。”李一秀在演讲中如此说道。

换电,作为一种高效的能源互动模式,在新时代变革的大浪潮下,也将多角度助力交通领域电动化转型。

换电用户三大需求痛点:想快、怕麻烦、不具备私桩充电条件

李一秀在演讲中指出,从用户补能角度来看,换电用户主要有三大特点,分别是:1、想快,2、怕麻烦,3、不具备私桩充电条件。而换电模式,正好可以充分满足三大需求。

首先,想快,就是以最快的速度完成电能补充。

其次,怕麻烦,就是连插枪、刷卡充电、手机支付这样的动作都不希望发生,因为充电线还是很重的。

最后,目前市场中仍然有许多不具备私人充电桩条件的用户,在公共充电桩领域里,并不是所有人都有地下停车场的固定停车位,在恶劣天气中充电的体验,可能很多人都没有体会过,但这确确实实存在。


演讲中,李一秀还把“换电”比作“充电宝”和“美团外卖”,两大市场场景与换电有相似之处:

1、充电宝:我们很多人用过充电宝,在不同的饭店、会议场合里,每个会场外面几乎都有可以扫描使用的充电宝,我们为什么要用它?其实很贵,电费在家里或者在酒店房间里是没有成本的,但是充电宝用一次要几块钱。

2、美团外卖。我们为什么要付钱去买外卖?为什么不在饭店吃?它的食材温度、环境,各方面都很好,我们为什么要花这笔钱?很多人都是美团、饿了么的使用者,这部分人的核心需求就是渴望便捷。可以快速解决用户的某一项需要,商业就变得很有价值。

共享换电,从源头加速新能源汽车规模化进程

奥动的共享换电模式,将从车辆电池价值挖掘及电池权属关系两个维度,加速“车电分离”发展,推动新能源车的规模化进程。

1、电池本身是全生命周期的能源载体。从用户买车到换车,这一块电池的生命价值使用了多少?私家车也许只有30%或50%,运营车辆会高一些。然而,一块电池价值并没有被挖掘透。

2、从产权到使用权的改变。电池能不能成为社会公共资产?电池资产能够被共享使用,让电池从产权变成使用权的交易,这样就能把电池从车载使用、能源交互、梯次利用、残值回收,直至最终退出,对电池进行全生命周期管理与价值最大化利用。

李一秀在分享中特别提到,作为全球换电模式的开创者和引领者,奥动新能源是当前技术最领先、双向充电产业链布局最全唯一一家实现多品牌车型共享换电服务的换电规模化领军企业。

截至目前,奥动已与一汽、北汽、长安、广汽、东风、奇瑞、合众等14家主流车企合作开发换电车型,并在全国换电网络中实现多品牌车型共享换电服务,让换电服务具有社会资源集约性。

论市场布局,奥动换电网络已落地全国24座城市,总体规模超过500座。李一秀透露,奥动换电即将实现“出海”。

论安全,奥动换电网络中,已有车辆实现最高行驶里程突破110万公里。与此同时,奥动换电站运营至今,未曾出现过一例因电池热失控冒烟着火导致重大事故的案例。电池热失控虽是行业共性难题,但在奥动换电管理体系中,通过视频监控、BMS监控、光纤测温三道防火墙,电池热失控问题可以短时间内得到妥善处理,奥动多年实践已形成成熟处理机制。

论商业模式,奥动正在搭建多元化的商业运营模式。除了给客户直接提供换电解决方案外,奥动目前还有包括直营、加盟合作、不同股比合作等方式。说到与中国石化的战略合作,并不仅止于股权、场地等;更与英国石油bp在广州率先探索城市级合资合作的先例。甚至我们有出行领域的客户,通过考察,直接变成奥动的股东之一,所以多种合作模式,多种产品的兼容是奥动追求的一个方向,我们也非常期待跟各个大车企以及生态合作伙伴进行广泛的合作。以换电为核心,打通整体商业生态链,广泛与合作伙伴共建、共享、共赢。这一步,无疑是奥动为加速腾飞所落下的重要一步棋。

奥动下一步?电池银行与商用车换电站即将亮相

对于未来换电模式的发展,李一秀考虑更多的是围绕电池价值与业务全面布局。


第一,电池银行。今年,奥动将注册一个规模大概在10亿左右的电池银行,会采用生态加盟的方式。这个电池银行将赋能我们的重点城市、重点合作品牌、产品进行快速城市“车站匹配”,尤其是在中国已经确定换电试点城市。目前,工信部已公布的8个乘用车换电试点城市中,奥动已拿下了7个,济南即将也会全面覆盖。这些,会是奥动电池银行第一步落地的城市。

第二,商用车、两轮车、微面、轻卡、重卡的全系换电站产品开发。奥动商用车换电站与车型开发,将会在今年年底完成。2022年一季度,奥动要召开商用车底盘换电模式全球发布会。奥动将一如既往坚持以独特的底盘卡扣式换电技术,开发全系换电站产品。以重卡为例,奥动换电站会提供换电效率提升2倍以上、成本下降20%左右的解决方案。同时,奥动在加速推进C轮融资,欢迎产业各界伙伴加入,大家携手共创未来能源新事业。

奥动,换出一片蓝天!